?

Log in

No account? Create an account
alien chronicles -- Day [entries|friends|calendar]
grivo

[ website | www.grivo.net ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ calendar | livejournal calendar ]

speed [04 Apr 2008|01:46pm]


via pg_user - http://vw-driver.livejournal.com/99477.html

и что я хочу сказать? я испытываю очень большую тягу к тому, у чего есть дека или четыре колеса. скейт, сноуборд, машина, маунтинборд ваще сказка (четыре колеса и дека, хихи)... мацацыклы меня не возбуждают.

но знаете, я, может, придурок, но на скорости выше 120 смысла думать про других, честно говоря, мало. особенно на наших шоссе. поэтому если кому страшно - едьте 90 или 100. а если хочешь ехать 170 - просто отдавай отчет в том, чем ты рискуешь. я лично после 140 про безопасность уже думаю постольку поскольку ибо на дорогах общего пользования подобная скорость уже гарантирует фатальные неприятности в случае чего.

максимально за рулем ехал 205 по спидометру, вообще в машине - 240. и навсегда усвоил ряд несложных правил любителя серьезно превысить скорость:

1) не суйся в левый ряд без надобности, ибо спровоцировав других участников на шашки, ты разделяешь ответственность с ним напополам. яркий пример - московские тошнотные кольцевые. народ как будто по дому слоняется, а не по кольцевой едет. два-три правых ряда постоянно свободны, в левых народ старается ехать в шахматном порядке исключительно в слепых зонах.
2) поворотники - это не панацея. они нужны для информирования. если скорость слишком высока, то задача стоит не информировать всех, что щаз ты перестроишься - а быстро сделать маневр никому не мешая. хотя, если возможность есть - лучше проинформировать.
3) маневр не делается наудачу. чем выше скорость - тем меньше времени на реакцию.
4) бибикание - оружие идиота. оно очень сильно пугает. а ведь человек может от биби-фафа перед вами тиски продавить, оттормаживаясь - и все. финита.
5) лучше три несложных маневра, чем один сложный.
6) скакание по рядам преимущества не дает. лучше выдавить с полосы, чем протискиваться между полосами.
7) аварийка на высокой скорости, кстати, решает. вас быстрее замечают и смываются с пути.
8) не уверен - не гони.
9) скоростная езда ночью или в туман - это лучший способ сказать "пока" нашему миру

и даже несмотря на это все без исключения любители "немного превысить" - идиоты, ваш покорный слуга тоже. мне искренне жаль своих близких и автомобилистов россии. как проявление своего сожаления - я стараюсь не беспределить на грани фола. а если и ездить "на ушах" - только в случае острой необходимости или нервного срыва.
this.replies.length == 32      this.replies.push(args)

pr [04 Apr 2008|03:34pm]
mindbreake - это в буквальном смысле мозгобдыщь. бывает грустно, бывает смешно, бывает так как бывает. маниакально-депрессивный психоз во всем его фееричном великолепии. вопчим, читать. однозначно читать.
this.replies.push(args)

[04 Apr 2008|04:07pm]
по мотивам вчерашнего: не думайте, что мне не высидеть день впроголодь. не впервой, честно признаюсь.

просто я думал, что в мире есть еще люди, кроме меня самого, которые могут придти на помощь или среагировать на это сообщение. а их оказалось-то совсем немного. грустно. акция продолжается.
this.replies.length == 55      this.replies.push(args)

in short [04 Apr 2008|04:27pm]
40
Collapse )
this.replies.length == 15      this.replies.push(args)

out of space [04 Apr 2008|04:51pm]
прилетело тут по аське:

"У сотрудницы муж в столице подал старушке в переходе 10 рублей, а она на него посмотрела снизу вверх так сердито и изрекла:
- Сыночка, у нас Москве меньше 50-ти не подают!
(Вон, нас, питерских провинциалов, сразу видать.)"

я честно: в полной прострации.
this.replies.length == 10      this.replies.push(args)

navigation
[ viewing | April 4th, 2008 ]
[ go | previous day|next day ]