?

Log in

No account? Create an account
alien chronicles -- Day [entries|friends|calendar]
grivo

[ website | www.grivo.net ]
[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ calendar | livejournal calendar ]

bearings [14 Feb 2012|12:57am]
не зря я после получения посылки с туманного альбиона ждал подвоха. коленвал зашлифован под первый ремонт. все вкладыши. нет, не так: ВСЕ ВКЛАДЫШИ НОМИНАЛЬНОГО РАЗМЕРА.

завтра размер проверят еще стописят раз. после чего я буду много и нудно общаться с человеком, природный талант которого не делает разницы между 47.75 и 48.00, например. хотя надежды на то, что у него вдруг проснется совесть или хотя бы любовь к простейшей дробной арифметике - ничтожно мала.

вот теперь зимний сезон точно прое... утрачен. боже, храни королеву, чтоб она таки была здорова.
this.replies.length == 64      this.replies.push(args)

i'm dumb [14 Feb 2012|06:53pm]


продолжая вчерашнюю истерику: здравствуйте, меня зовут лёва, я и диод.

начну издалека, значит. снял игорь жемеркин двигатель. разобрал. и нашел коленвал годным для шлифовки. ищи, говорит, дорогой друг, вкладыши. под первый ремонт. а я как раз ищу запчасти в целом. и думаю - а не заказать ли тогда все в одном месте? ну и пишу тамошнему спецу, мол, товарищ дорогой, нам надо вкладыши коленвала и шатунов под первый ремонт (повторив про overbore stage 1 раза два). ок, говорит droog, у меня тут есть почему-то два стандартных размера: оттакой и оттакой-то. у меня глаза на лоб, но, зная любовь лягушатников к всяческим извратам - звоню игорю. в полной уверенности, что коленвал обмерян. игорь, крякнув, говорит, что странно, что под первый ремонт шаг вкладышей по 0.25, но это же французы, так что берем те, что пожирнее. а дальше приезжает все это багаццтво, а оно - номинал. и по виду - и по факту.

ну, а дальше все понятно. когда бритиш сообщил о двух вариантах - он действительно нашел один standard (то есть номинальный) комплект и один STD +0.25. и вместо того, чтобы внимательно прочитать что он там нашел - он скопипастил в письмо не названия и размеры, а только размеры. и получилось нечто вроде "standard overbore kits" (стандартные киты для расточки): "either 47.75mm or 48mm". дальше настала моя очередь тупить. меньший размер я принял за overbore (polish) stage 2, а больший - за stage 1. и не я один, как понятно из истории.

сегодня я решил упереться рогом и выяснить - а какие размеры бывают. и где-то в дебрях какого-то там производителя аналогов нашел точные допуски по ремкомплектам вплоть до шлифовки 0.75. да только одна беда - как мне надо стало определенный комплект - он пропал из магазинов.

такой день. кстати, кому надо набор номинальных коренных вкладышей на F7P 722? оно там еще, как я понимаю - на опеля и вольвы годидзэ.
this.replies.length == 13      this.replies.push(args)

lucky [14 Feb 2012|11:43pm]
пора мне, как и ване bougaevу заводить альманах. по типу "хвала небесам, я купил себе дотшрам" (c)

днем коллега заметил, что у меня подспустило колесо. а вечером я домой ехал. мимо ближайшей заправки. по закону мерфи ближайшая заправка всегда на противоположной стороне улицы, и прямо к ней налево не повернешь, надо развернуться. ну я и нашел место для разворота. прицелился, значит, разворачиваюсь.

ПШШШШШ-БУМ! ну вы поняли, да? не доехав писят метров до компрессора - я пропорол колесо. откуда БУМ? а в этот момент я проносил многострадальную юбку броневика над хоть низеньким, но очень крепким поребриком. и да. опять порвал, снова латать, красить... примечателен факт из жизни настоящего императорского качества: в процессе замены колеса на докатку штатный балонник отказался закручивать гайки. кабутта у него слетела резьба, хотя, казалось бы, а какая у него может быть резьба. о_0

посему принимаю предложения по двум пунктам:
  • как называть рубрику о многострадальном броневике?
  • как, не перекрашивая и не восстанавливая постоянно юбку машины, придать ей особо элегантный вид?

    засим прощаюсь, ваш щяслифчег.
  • this.replies.length == 43      this.replies.push(args)

    navigation
    [ viewing | February 14th, 2012 ]
    [ go | previous day|next day ]